Заряжать АКБ через прикуриватель можно, «закону Ома» не противоречит. В продаже хватает таких заводских зарядок, но они как правило с двумя штекерами в прикуриватель (с обоих сторон), типа «CAR to CAR” из прикуривателя авто донора в прикуриватель авто с «севшим» АКБ. Очень удобно, не надо даже капот открывать (мой вариант на фото) Можно вместо авто донора подключить (через переходник) и сетевой блок питания/зарядное (220/12v), если поблизости есть «розетка». Следует учитывать что в некоторых авто прикуриватель напрямую (через предохранитель в 15-20 Ампер) подключен к АКБ, у других надо переводить ключ зажигания в положение I, при этом подключится и второстепенная нагрузка, типа магнитолы, подсветки и тд. их надо по возможности выключить (на магнитоле убрать громкость) что бы сократить время зарядки «севшего» АКБ. Бывает достаточно 10-30 мин. что бы «насосав напруги от донора» ваша машина завелась. У меня такое было, когда забыл с вечера выключить попагрейку из прикуривателя. Сейчас я использую этот девай для подзарядки (от своего авто) гаражного аккума (ищем поиском: «Освещения гаража от АКБ») или здесь: www.drive2.ru/c/2535021/?…OZH3idv6KvAV-RsoLOxOdcwcQ Для тех кто будет «колхозить»: сечение проводов тут особой роли не играет, речь идет о токах в 5-7 ампер. «Сумлевающим» предлагаю посмотреть толщину проводов на имеющих в продаже гаджетов в прикуриватель мощностью до 150 вт. (а это 12-13 Ампер) типа чайников, тепловентиляторов и тд.
Не лишним в хозяйстве будет и «Устройство подзарядки АКБ» типа «Арсенал Старт» (см. фото) он тоже включается в прикуриватель авто с «севшим» АКБ. О том что бы «крутануть стартер» речи конечно не идет (полет фантазии маркетологов), но «оживить» сигналку, разблокировать эл. замки капота/багажника и даже запитать зажигание (ключ в зажигании в положение 2), бензонасос накачает, а дальше включаем скорость и тяни/толкай авто, если поблизости нет донора или «розетки». Как внутри устроено не знаю (и знать не хочу), но по сути это просто аккумулятор на 12v. емкостью 5-10 а/час с разъёмом в прикуриватель на конце провода. От него можно и гаджеты в полевых условиях запитывать (типа освещения, авто телевизора в палатке) или заряжать любые навигаторы/смартфоны . Жрать не просит, место много в багажнике не занимает, куплен по акции в супермаркете. Мне самому пока ни разу не понадобился, а в Новогодние морозы оба моих гаджета пользуются большой популярностью у соседей с «замершими авто».
Цена вопроса: 1 300 ₽
Ф действительно, можно ли зарядить АКБ в автомобиле через гнездо прикуривателя?
Почитал я тут страшилки про «взорвётся», «не советую(почему-то без аргументов)», «сгорит», «заскавчит», «лягнёт копытом» и тому подобное…
Парни, не морочьте голову — нормально и спокойно зарядить АКБ можно в машине практически по любой цепи!!! Даже так напишу — абсолютно по любой!
Если возникла не штатная ситуация, когда АКБ сел, а открыть капот не получается, и под рукой нет ни одной схемы ( а даже если и есть — то всё равно без пол-литры не разобрать, хоть расстреливай), то, В ТЕОРИИ!, поступить можно следующим образом:
— снимаешь с передачи;
— «минус» зарядного цепляешь на массу;
— «плюсом» зарядного касаешься любого предохранителя в салоне, или любого штекера любого провода в любой колодке;
— смотришь на реакцию автомобиля,
Например — загорелись габариты. Вывод — попал в цепь внешнего освещения!
А что надо, чтобы эта цепь соединилась с АКБ?
Правильно! — включить выключатель этого самого внешнего освещения (выключатель габаритов, проще говоря).
Или включилось зажигание. Что надо сделать? Опять угадали! — повернуть ключ в замке зажигания!!! И эта найденая цепь соединится с аккумулятором.
Но это всё — в теории. Повторяю
А для нужна теория? Чтобы воплотиться каким-то практическими делами!!!
НА ПРАКТИКЕ поступают так: подают через спец-штекер напряжение в гнездо прикуривателя, как самый простой и оптимальный вариант. В идеале — через ограничитель тока на уровне 10…15 Ампер.
Существуют даже промышленные зарядные устройства именно через прикуриватель.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Как зарядить аккумулятор от прикуривателя
Содержимое
- 1 Как зарядить аккумулятор от прикуривателя
- 1.1 Прикуриватель как источник энергии
- 1.2 Видео по теме:
- 1.3 Особенности зарядки аккумулятора от прикуривателя
- 1.4 Принцип работы зарядного устройства
- 1.5 Подготовка автомобиля и прикуривателя к зарядке
- 1.6 Правила подключения зарядного устройства
- 1.7 Проверка подключения и начало зарядки
- 1.8 Контроль процесса зарядки
- 1.9 Технические характеристики зарядного устройства
- 1.10 Особенности зарядки в различных условиях
- 1.11 Полезные советы по зарядке от прикуривателя
- 1.12 Альтернативные способы зарядки аккумулятора
- 1.13 Вопрос-ответ:
-
- 1.13.0.1 Как подключить аккумулятор к прикуривателю?
- 1.13.0.2 Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор от прикуривателя?
- 1.13.0.3 Как правильно выбрать напряжение для зарядки аккумулятора от прикуривателя?
- 1.13.0.4 Как долго заряжать аккумулятор от прикуривателя?
- 1.13.0.5 Можно ли зарядить аккумулятор от прикуривателя, если двигатель выключен?
- 1.13.0.6 Как определить, когда аккумулятор заряжен?
- 1.13.0.7 Что делать, если заряд аккумулятора от прикуривателя не происходит?
-
Ознакомьтесь с простыми шагами, как зарядить аккумулятор вашего автомобиля через прикуриватель. Узнайте, как правильно подключить кабели и какие меры предосторожности стоит принять.
Автомобильный аккумулятор является одной из ключевых составляющих машины и если его заряд упадет до критически низкого уровня — возникнут проблемы в работе электрической системы. Для того чтобы избежать подобных ситуаций, довольно часто в обиходе используется прикуриватель. В данной статье рассмотрим несколько способов подзарядки аккумулятора от прикуривателя.
Перед тем, как приступить к подзарядке, важно знать, что неправильное использование прикуривателя может привести к серьезным поломкам в работе автомобиля, функционирование электрической системы и нанести вред самому аккумулятору. Поэтому рассмотрим несколько правил, которые необходимо соблюдать, прежде чем вы подключаете прикуриватель к своей машине.
Следуя этим несложным правилам, вы сможете подзарядить аккумулятор от прикуривателя с минимальным риском для автомобиля. Перейдем к самим методам зарядки.
Прикуриватель как источник энергии
Прикуриватель — это устройство, предназначенное для подключения электронных приборов в автомобиле. Его название происходит от первоначального использования — зажигание сигарет. Но на самом деле прикуриватель может быть использован для зарядки различных устройств, в том числе и аккумуляторов.
Прикуриватель является источником постоянного тока напряжением 12 вольт. При подключении к аккумулятору данный ток может быть использован для зарядки. Однако, не все аккумуляторы могут быть заряжены от прикуривателя.
Важно учитывать, что прикуриватель может выдавать недостаточное напряжение для зарядки аккумулятора. Также, зарядка от прикуривателя может занять слишком много времени, что не всегда удобно.
Поэтому, перед подключением аккумулятора к прикуривателю, необходимо узнать технические характеристики. Лучше всего использовать специальный зарядный устройство, которое позволит быстро и безопасно зарядить аккумулятор.
Видео по теме:
Особенности зарядки аккумулятора от прикуривателя
1. Необходимость запуска двигателя
Если вы планируете зарядить аккумулятор от прикуривателя, необходимо иметь в виду, что для этого нужно запустить двигатель автомобиля. Дело в том, что прикуриватель работает от аккумулятора, и если его использовать для зарядки разряженного аккумулятора, то он может сам разрядиться до такой степени, что зарядить автомобильный аккумулятор не получится.
2. Не рекомендуется для глубоко разряженных аккумуляторов
Зарядка аккумулятора от прикуривателя может быть не самым эффективным способом для глубоко разряженного аккумулятора. Так как прикуриватель работает только при наличии определённого заряда в аккумуляторе, чтобы запустить двигатель, зарядить глубоко разряженный аккумулятор может оказаться невозможным. В таком случае рекомендуется использовать зарядное устройство.
3. Необходимость правильного подключения
При подключении к прикуривателю, необходимо следовать определенным правилам. Красный кабель должен быть подключен к положительному (+) зажиму прикуривателя, а черный кабель — к отрицательному (-) зажиму. Также, необходимо убедиться, что зажигание автомобиля выключено. Неправильное подключение может привести к повреждению автомобиля или аккумулятора.
- В заключении можно отметить, что зарядка аккумулятора от прикуривателя — не самый эффективный и безопасный способ зарядки, но он может пригодиться в случае необходимости.
Принцип работы зарядного устройства
Зарядное устройство – это электронное устройство, которое позволяет зарядить аккумулятор. Оно работает на основе преобразования переменного тока в постоянный ток. Для этого зарядное устройство использует электронные компоненты, такие как диодный мост, трансформатор, дроссель, конденсатор и другие.
Когда зарядное устройство подключается к источнику переменного тока, диодный мост выполняет функцию преобразования переменного тока в постоянный. Затем трансформатор изменяет напряжение на выходе устройства в соответствии с требованиями аккумулятора.
Дроссель и конденсатор используются для стабилизации напряжения на выходе, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора. Для зарядки различных типов аккумуляторов, зарядное устройство может иметь различные характеристики зарядки: ток зарядки, напряжение зарядки и время зарядки.
Некоторые зарядные устройства также имеют встроенную защиту от перегрузки, короткого замыкания и перегрева. Они также могут иметь светодиодные индикаторы, которые показывают состояние зарядки аккумулятора.
Подготовка автомобиля и прикуривателя к зарядке
Перед началом зарядки необходимо убедиться, что автомобиль и аккумулятор находятся в хорошем состоянии. Проверьте уровень электролита в аккумуляторе, и наличие повреждений на его корпусе. Также убедитесь, что клеммы аккумулятора чисты от коррозии и их зажимы надежны.
Проверьте напряжение в прикуривателе, которое должно составлять от 12 до 14 вольт. Если напряжение ниже, необходимо воспользоваться другим источником питания для зарядки аккумулятора.
Закройте все двери и выключите все электроприборы в автомобиле, чтобы избежать перегрузки системы при зарядке.
Также рекомендуется использовать кабель с зажимами подходящего размера, тщательно проверив их соответствие клеммам аккумулятора и прикуривателя. Никогда не используйте кабели нестандартной длины и сильно перегнутые или поврежденные зажимы.
Помните, что неправильное подключение кабелей и зажимов может привести к повреждению автомобильной электрики и даже к поражению электрическим током. Будьте внимательны и следуйте инструкциям по зарядке аккумулятора от прикуривателя.
Правила подключения зарядного устройства
Когда заряжаем аккумулятор от прикуривателя, необходимо учитывать несколько правил, чтобы избежать возможных повреждений.
- Никогда не подключайте зарядное устройство, если двигатель запущен. Во время работы двигателя в прикуриватель подается высокое напряжение, что может повредить зарядное устройство или даже привести к утечке электролита из аккумулятора.
- Соблюдайте полярность. Зарядное устройство должно быть подключено к аккумулятору правильно: положительный клеммник к положительному выводу аккумулятора, а отрицательный клеммник — к отрицательному выводу.
- Проверяйте состояние аккумулятора. Если на аккумуляторе видны признаки коррозии или его напряжение ниже нормы, не используйте зарядное устройство.
- Следите за зарядным током. Проверьте ток, указанный на зарядном устройстве, и при необходимости отрегулируйте его. Слишком большой ток может перегреть аккумулятор, а маленький — привести к его неполному заряду.
- Никогда не оставляйте зарядное устройство без присмотра. Проверяйте состояние зарядного устройства и аккумулятора регулярно, чтобы избежать возможных повреждений.
Соблюдение этих простых правил позволит безопасно и эффективно зарядить аккумулятор от прикуривателя.
Проверка подключения и начало зарядки
После того, как вы подключили кабель от прикуривателя к аккумулятору, необходимо убедиться в правильности подключения. Для этого можно включить автомобиль и проверить, работает ли зарядное устройство. Если все подключено верно, то зарядное устройство начнет подавать ток на аккумулятор.
Если зарядное устройство не работает, то нужно проверить состояние плавких предохранителей. Также стоит убедиться в том, что контакты прикуривателя не окислены. Если контакты окислены, то их нужно очистить, например, с помощью зубной щетки и соды.
После того, как вы убедились в правильности подключения и зарядное устройство начало работать, можно приступать к зарядке. Обычно зарядка аккумулятора от прикуривателя занимает несколько часов в зависимости от состояния аккумулятора. Во время зарядки необходимо следить за температурой аккумулятора и быть готовым к отключению зарядного устройства, если аккумулятор начинает нагреваться.
После того, как зарядка окончена, необходимо отключить кабель от прикуривателя и убедиться в том, что аккумулятор работает исправно. Если и после зарядки аккумулятор не запускается, то необходимо обратиться к специалистам для диагностики и ремонта системы питания автомобиля.
Контроль процесса зарядки
Контроль процесса зарядки аккумулятора от прикуривателя является крайне важным. Если произойдет перезарядка, то это может привести к серьезным последствиям, таким как повреждение самого аккумулятора или даже взрыв.
Для того чтобы контролировать процесс зарядки, необходимо использовать различные приборы и инструменты. Один из них — вольтметр. Он позволяет измерять напряжение на аккумуляторе и определить, когда нужно прекратить зарядку. Обычно это происходит при достижении напряжения около 14.5 вольт.
Также рекомендуется использовать амперметр. Он измеряет силу тока, который протекает в процессе зарядки. Это позволяет контролировать скорость зарядки и не допустить перегрузки аккумулятора.
Помимо приборов, необходимо следить за временем зарядки. Обычно зарядка аккумулятора от прикуривателя занимает около 2-3 часов. Если вы заметили, что зарядка занимает больше времени, стоит проверить приборы и возможные причины задержки процесса.
Итак, контроль процесса зарядки является обязательным при зарядке аккумулятора от прикуривателя. Использование вольтметра, амперметра и наблюдение за временем зарядки помогут предотвратить серьезные проблемы и обеспечить долгую и надежную работу аккумулятора.
Технические характеристики зарядного устройства
Входное напряжение: 12-24 В
Выходное напряжение: 12 В
Максимальный ток зарядки: 10 А
Тип зарядного устройства: пульсирующее
Защита от перегрузки и короткого замыкания: есть
Длина кабеля для подключения к прикуривателю: от 1 до 1,5 метров
Длина кабеля для подключения к аккумулятору: от 1 до 2 метров
Кроме того, некоторые модели зарядных устройств могут иметь дополнительные функции, такие как защита от обратной полярности, зарядка различных типов аккумуляторов (AGM, гелевых, литий-ионных и т. д.), автоматическое отключение при достижении определенного уровня заряда и другие. Перед покупкой следует внимательно изучить характеристики конкретной модели зарядного устройства и выбрать ту, которая наилучшим образом соответствует требованиям и типу аккумулятора.
Особенности зарядки в различных условиях
Зарядка аккумулятора от прикуривателя представляет собой один из способов запитывания автомобиля. Однако, в различных условиях могут возникнуть особенности, которые важно учитывать при зарядке:
- Температура воздуха. При низких температурах аккумулятор может быть сильно разряжен, что может привести к проблемам при зарядке от прикуривателя. Кроме того, если температура очень низкая, то возможно, что автомобиль вообще не запустится. Важно учитывать данные моменты, чтобы избежать проблем с запуском автомобиля.
- Напряжение бортовой сети. Возможно, что напряжение бортовой сети в автомобиле не будет достаточным для зарядки аккумулятора от прикуривателя. В этом случае, следует использовать другие способы зарядки, например, фирменные зарядные устройства.
- Емкость аккумулятора. Прежде чем подключать аккумулятор к прикуривателю, необходимо убедиться, что емкость аккумулятора достаточна для его зарядки при данном способе запитывания. Чем выше емкость аккумулятора, тем дольше он будет заряжаться от прикуривателя.
- Качество прикуривателя. Если прикуриватель имеет плохое качество или неправильную конструкцию, то зарядка от него может причинить вред автомобильной электронике. При этом, следует учитывать марку автомобиля и рекомендации производителя.
- Прочие моменты. При зарядке аккумулятора следует учитывать также текущее состояние аккумулятора, возможные повреждения, наличие коррозии на контактах и прочие моменты. Для этого необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и аккумуляторной батареи.
Полезные советы по зарядке от прикуривателя
Зарядка аккумулятора от прикуривателя – удобный способ в случае, если вы решили отправится в дальнее путешествие и не хотите остаться без электроэнергии в машине. Однако существуют некоторые правила и рекомендации, которые необходимо учитывать для того, чтобы успешно зарядить аккумулятор и не повредить прикуриватель. Рассмотрим некоторые полезные советы:
- Выбор правильной зарядки. Не все зарядки подходят для зарядки аккумулятора от прикуривателя. Необходимо выбрать зарядное устройство с амперажом и мощностью, соответствующими параметрам автомобильного аккумулятора.
- Правильное подключение. При подключении зарядки необходимо следить за правильной полярностью. При неправильном подключении аккумулятор может выйти из строя.
- Использование правильного кабеля. Не использовать обычный провод для зарядки. Зарядные кабели должны быть маркированы и иметь соответствующий разъем.
- Ограничение времени зарядки. Не следует заряжать аккумулятор от прикуривателя более 30 минут. Долгая зарядка может привести к повреждению аккумулятора и повреждению прикуривателя.
- Проверка уровня заряда. После зарядки необходимо проверить уровень заряда аккумулятора и, при необходимости, продолжить зарядку от другого источника.
Соблюдение этих правил поможет избежать проблем при зарядке аккумулятора от прикуривателя. Если же у вас возникнут сомнения, лучше обратиться к профессионалу, который окажет компетентную помощь в данном вопросе.
Альтернативные способы зарядки аккумулятора
Кроме привычного подключения аккумулятора к прикуривателю, есть несколько альтернативных способов его зарядки. Рассмотрим некоторые из них.
Зарядка от солнечной батареи:
В случае, если у вас есть солнечная батарея или солнечный панельный зарядник, вы можете воспользоваться ими, чтобы зарядить аккумулятор. Такой способ зарядки удобен для тех, кто часто находится на природе — в походе, на пикнике и т.д.
Зарядка от портативного зарядного устройства:
Если у вас есть портативное зарядное устройство, которое можно заряжать от сети, вы можете использовать его для зарядки аккумулятора. Это удобно в случае, если возникла необходимость зарядить аккумулятор в дороге.
Зарядка от генератора:
Если у вас есть генератор, то вы можете использовать его для зарядки аккумулятора. Этот способ зарядки аккумулятора очень полезен в условиях отключения электроэнергии, когда нет возможности зарядить аккумулятор от обычной розетки.
Важно помнить, что для каждого типа аккумулятора есть свои правила зарядки. Перед использованием альтернативных способов зарядки аккумулятора вам необходимо убедиться, что выбранный способ подходит именно для вашего типа аккумулятора. Также убедитесь, что используемое зарядное устройство имеет необходимые характеристики для зарядки аккумулятора. Некорректная зарядка может привести к повреждению аккумулятора.
Вопрос-ответ:
Как подключить аккумулятор к прикуривателю?
Для подключения аккумулятора к прикуривателю необходимы: кабель жгут, соединяющий прикуриватель с клеммами аккумулятора и автомобильный аккумулятор. Сначала нужно подключить красный кабель жгута к положительной клемме аккумулятора, затем черный кабель к отрицательной клемме. После этого присоединяем к кабелю жгута штекер прикуривателя и вставляем его в прикуриватель.
Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор от прикуривателя?
Да, это возможно, но не рекомендуется. Ток, выдаваемый прикуривателем, маленький и не позволяет быстро зарядить аккумулятор. Кроме того, при зарядке от прикуривателя можно перегрузить электросистему автомобиля, что приведет к его поломке. Лучше использовать для зарядки специальное зарядное устройство.
Как правильно выбрать напряжение для зарядки аккумулятора от прикуривателя?
Напряжение должно соответствовать напряжению аккумулятора. Наиболее распространенные напряжения — 12 и 24 вольта. Для зарядки 12-вольтового аккумулятора от прикуривателя необходимо использовать 12-вольтовый прикуриватель и соответствующий кабель. Для зарядки 24-вольтового аккумулятора нужно использовать два 12-вольтовых прикуривателя и соединить их параллельно.
Как долго заряжать аккумулятор от прикуривателя?
Время зарядки зависит от мощности прикуривателя и заряжаемого аккумулятора. В среднем, для зарядки полностью разряженного аккумулятора потребуется не менее 10-12 часов. Однако, это время может быть и больше, если аккумулятор имеет большой объем или глубоко разряжен.
Можно ли зарядить аккумулятор от прикуривателя, если двигатель выключен?
Да, это возможно. Однако, для зарядки аккумулятора от прикуривателя лучше запустить двигатель транспортного средства, чтобы предотвратить скачки напряжения в электрической системе. При зарядке аккумулятора на отключенном двигателе можно повредить электрические компоненты автомобиля или даже аккумулятор.
Как определить, когда аккумулятор заряжен?
Определить, когда аккумулятор заряжен, можно при помощи вольтметра. После подключения кабеля жгута к аккумулятору и прикуривателю, необходимо включить зажигание автомобиля. Затем подключить вольтметр к клеммам аккумулятора и увидеть, сколько вольт показывает вольтметр. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать напряжение 12,6 вольт. Напряжение 11,8 вольт говорит о том, что аккумулятор заряжен на 50%, а 10,5 вольт – на 10%.
Что делать, если заряд аккумулятора от прикуривателя не происходит?
Если заряд аккумулятора от прикуривателя не происходит, следует проверить, правильно ли подключены кабель жгут и штекер прикуривателя. Если все подключено правильно, но зарядка не идет, необходимо проверить состояние аккумулятора. Возможно, он полностью разрядился и не может принимать заряд. В этом случае его нужно заменить на новый.
Всем привет.
У меня проблема. Фокус стоял в гараже пару недель. Аккумулятор за это время полностью разрядился.. Скорее всего из-за большой влажности. Электро-механический замок капота блокирует открытие капота. В салон попасть можно, дверь открывается ключом. Тросик, который нужно дернуть, чтобы открыть замок капота, запрятан глубоко, не добраться.
Нашел в интернете спец устройства для подзарядки аккумулятора через прикуриватель, типа такого > carware.ru
(не реклама).
Может быть у кого-то из вас есть подобное устройство и он готов мне помочь? С меня соки, воды, деньги, что скажите (в разумных пределах)
Покупать такой пока не хочется, но если ни у кого не найдется, то всё же придется..
Гараж в Колпинском районе.
AlekSin
29 декабря 2013
Подзарядка аккумулятора авто через прикуриватель
2
AlekSin
Возьми блок питания, или авто зарядное, (если в гараже есть 220в), разбери штекер от любой зарядки, соедини его чисто напрямую 12в. и заряди через прикуриватель, можно через любой плафон,
1
+1 У меня когда аккум сел, то я через прикуриватель запитал сеть, т.к электрозамок на капот был. Устройство для запитки состояло из штекера от старой зарядки и куска старого удлинителя. Правда был новый аккумулятор
но если старый сел в ноль, то новый по-любому понадобится. Совет такой — купить штекер в прикуриватель в любом магазине ватозапчастей и сколхозить устройство самому, цена вопроса не более 100 рублей и 15 минут времени.
1
На нормальных эл-мех. замках присутствует провод,к которому можно 12в «присоплить»+ механический тросик должен быть. Если есть проблема с аккумом,чтоит подумать о такой дополнении на ваш замок.
2
чот я не понял, может лучше запитав сеть через прикуриватель открыть капот, а потом уже заряжать обычным способом?
canon3000
Я так понял, что вопрос именно в «открыть капот», т.к. ксли замок не открывается, то аккум мёртвый.
RN3QH
Enter_SPb
это всё круто, но я не электрик ни разу.. раз в этом ничего не понимаю, то лучше я спец устройство найду.. целее будет
Yrkon
проблема с аккумом первый раз вот возникла. Аккуму 4 года, пора менять чтоли уже?
canon3000
для начала да, открою капот. Потом если не получится с помощью примерно такого
девайса (нагуглил девайс за 900 р, думал они дороже) завести авто, то конечно выну аккум и заряжу его обычным способом.
1
AlekSin
Прикольная штука. Я думаю, не сдохнем мы от той гадюки, Леха.
1
AlekSin
полагаю в гараже у колпинского друга димедрола есть все, что нужно. стукнись к нему.
|
canon3000: |
| AlekSin полагаю в гараже у колпинского друга димедрола есть все, что нужно. стукнись к нему. |
Лом и болгарка.
AlekSin
29 декабря 2013
canon3000
Ага, спасибо, написал ему.
lessen
Про гадюку согласен, а вот болгаркой ты свой тиг вскрывай, я как-нить погуманнее хочу решить вопрос
2
У меня лет 6 назад случилась аналогичная проблема. Кинул с соседского авто 12 вольт на прикуриватель и открыл замок.
А уж потом заряжал дома.
ЗЫ При такой температуре за пару недель с нормальным акком ничего не должно случиться. Так что нужно либо искать утечки, либо менять акк.
|
canon3000: |
| AlekSin полагаю в гараже у колпинского друга димедрола есть все, что нужно. стукнись к нему. |
полагаю у колпинского друга фургона тож можно совета попросить. стукнись к нему)))
| цитата: |
| проблема с аккумом первый раз вот возникла. Аккуму 4 года, пора менять чтоли уже? |
Лучше уже поменять,срок вполне приемлемый. Тем более в феврале зиму обещают.
Yrkon
В феврале какого года?
2
Как-то пытался знакомому машину запитать через прикуриватель, сгорел предохранитель на прикуриватель.
Капот был на электрозамке, машина стояла на стоянке месяц в мороз -20.
Подключались к силовому проводу который к блоку предохранителей идет.
А та хреновина которая в топике видимо ограничивает ток, если ее нет то в принципе через лампочку 21Вт в прикуриватель вставить провод от другого АКБ или зарядки, за часик зарядится севший АКБ чтобы можно было замок открыть. А на прямую АКБ лучше не подключать — ток будет очень большой.
При соединении двух АКБ — севшего и полностью заряженного, АКБ стремятся выровнятся по заряду и токи легко переходят за 20А, тонкий провод может быстро накалиться и загореться.
Всем спасибо за участие. Как решу проблему — расскажу как всё прошло
1
Всё разрешилось
С помощью вот такого
девайса и 50 минут зарядки аккумулятор ожил и позволил авто завестись.
Всем спасибо за участие и помощь.
Тему можно закрывать или если она пригодится потом, можете не закрывать, как хотите
borodaII
| цитата: |
| тонкий провод может быстро накалиться и загореться |
Но электро-замок капота, открыть наверно можно успеть?
AlekSin
31 декабря 2013
|
Mr.Mirror: |
| borodaII Но электро-замок капота, открыть наверно можно успеть? |
я когда вышеозначенный девайс подключил, то он сразу же позволил брелком от сигналки открыть замок капота.
На дисплее девайса выше 13,7 В показатели не поднимались во время зарядки.
|
Mr.Mirror: |
| Но электро-замок капота, открыть наверно можно успеть? |
Замки бывают разные, у того стоял соленоидный, через сигнализацию, вся эта хрень на морозе 20А взяла и сожгла предохранитель.
|
AlekSin: |
| На дисплее девайса выше 13,7 В показатели не поднимались во время зарядки. |
Я посмотрел описание, там ток ограничен 7А, комфортно для заряда и проводки.
HDC-545
1 января 2014
AlekSin
|
AlekSin: |
| Может быть у кого-то из вас есть подобное устройство и он готов мне помочь? |
Только сейчас наткнулся на вашу тему. Всех с Новым Годом! В декабре в Ленте по цене 990 руб. весь автоотдел был завален такими устройствами : http://www.sev-yug.ru/index.php/catalog/zuorion
Я себе прикупил, по прямому назначению пока не применял, пару раз зарядил разрядил, что бы хоть ориентировочно прикинуть емкость аккума и попробовал на девайсах. Думаю вам уже не актуально, если что такая хреновина у меня валяется.
HDC-545
Да, я уже проблему решил, спасибо. У вашего устройства плюс в том, что не нужен второй авто. Хорошая штука, полезно иметь на всякий случай.
1
Только такую хрень непокупайте…конец статьи вообще убил
http://experts.people.zr.ru/2012/12/20/cel-akku…-zheni/
ЖЕк
Это набор батареек?
В «За рулем» его прозвали «Старт Жени»
| цитата: |
| пару раз зарядил разрядил, что бы хоть ориентировочно прикинуть емкость аккума и попробовал на девайсах. |
Ну не знаю,после покупки меня тоже одолевали сомнения, конечно что бы крутить стартер после такой зарядки у меня и в мыслях не возникало. Но вот заткнуть сигналку, оживить электронику (зажигание), и завести толкая машину, помочь должен. Мультиметр в гараже, так я не поленился даже приспособу спаять (гнездо прикуривателя с лампочкой 12V-10W). После зарядки девайса от блока питания S-350-12 в течении часа, подключал нагрузку (приспособу с лампочкой) и ждал заметного уменьшения накала лампочки. Такое наступало минут через 40-50,но раньше чем через час разрядку не прекращал. Может быть и у меня внутри батарейки, но порядка 5 циклов заряд/разряд я за выходной сделал. После чего успокоился и свою спонтанную покупку одобрил. Иметь под рукой герметичный аккум. на 12 вольт емкостью где то в 6-8 А/час, с возможностью его зарядки от прикуривателя, считаю не лишним.
HDC-545
Красиво сказал
Жаль, ничего не понял я
lessen
| цитата: |
| Жаль, ничего не понял я |
Ну это то просто, меня клинит когда пишут такое:
| цитата: |
| Оказывается дисконнект происходил из-за того, что у меня «набежал» счетчик кастомных прошивок. |
1
Ну вот, за пять циклов разрядил батарейки, и теперь имеешь абсолютно бесполезный девайс:)
1 человек сейчас в теме
Полудохлый аккумулятор. Зима. Утром не хватает мощи аккумулятора завести двигатель. Чуть-чуть не хватает… Картина для многих автовладельцев знакомая.
Автомобиль простаивает без дела. Батарея «садится». Снять аккумулятор и поставить на зарядку — немного хлопотно, авось… Так и посадил, блин…
Чтобы до утра в холодное время года аккумулятор оставался залитым энергией «под завязку», хорошо было бы держать его под непрерывной подпиткой, не снимая с автомобиля и не откидывая его клемм от бортовой сети. Для этого я использую зарядное устройство, о котором, собственно, и пойдёт речь в этой статье. Питается оно от сети 220 вольт, а к аккумулятору присоединяется через штатное гнездо прикуривателя. Для бортовой сети автомобиля устройство не представляет опасности, так как выдаёт напряжение 14,5 вольт. При подключении устройства к глубоко разряженному аккумулятору опасные токи в цепи защиты прикуривателя не возникают потому, что вероятный ток имеет ограничение. По сути, перед вами схема устройства стабилизации напряжения и стабилизации тока одновременно. Стабилизатор тока (ограничитель тока) активизируется лишь при снижении сопротивления нагрузки ниже расчётного, а в штатном режиме работает стабилизатор напряжения.
Перед вами несколько доработанная схема стабилизатора напряжения ещё из 70-х годов — она была тогда популярна у радиолюбителей. Схема содержит всего 2 активных элемента — транзисторы VT1 и VT2. Напряжение стабилизации задаётся стабилитроном VD3 в базовой цепи эмитерного повторителя на VT2. Зарядный ток протекает через коллекторный переход VT1. При достижении выходного напряжения устройства на катоде VD4 уровня напряжения стабилизации, VT2 запирается обратным смещением базы. Ток базы VT1 прекращается — VT1 заперт. Так осуществляется стабилизация напряжения. Величина базового тока VT1 при открытом транзисторе VT2 определяется сопротивлением R3 *. Ток базы VT1, соответственно, определяет максимально возможный ток коллектора, то есть ток заряда аккумулятора. Подбором номинала R3 * следует добиться величины максимального тока ограничения при короткозамкнутом выходе зарядного устройства — непродолжительного короткого замыкания устройство не боится. Стабилитрон VD3 может быть на требуемое выходное напряжение или близкое к нему. Подбором диодов линейки VD3 * достигается требуемая величина напряжения стабилизации. Введение в цепь VD3 * очередного добавочного диода увеличивает напряжение стабилизации на 0,3 — 0,5 вольта.
В моей схеме VT1 — составной мощный транзистор, и поэтому VT2 может быть маломощным. Если же VT1 будет не составным, то VT2 должен быть средней мощности, так как подборочный резистор R3 * придётся брать низкого сопротивления. В своём заряднике ток КЗ я ограничил 4-мя амперами. Рекомендуемая производителями аккумуляторов величина напряжения подзаряда — 13, 8в (2,3 в/эл.). Я установил 14,5, чтобы электролит проявлял при полном заряде батареи некоторую активность.
Подключаем зарядку через гнездо прикуривателя. Зарядочный кабель сечением 1,5 мм кв. может быть длиной до 10 — 15 м. При выключенном питании устройства от сети свечение светодиода HL2 свидетельствует о присоединении устройства к аккумулятору. HL1 — индикатор входного напряжения. Индикацию можно выполнить и по следующей схеме.
При нажатии на кнопочный переключатель SВ1 цепь заряда прерывается, и свечение светодиода HL3 указывает, что зарядный кабель подключён к аккумулятору. При этом свечение HL2 указывает на то, что стабилизатор исправен (в предыдущем варианте HL2 светится и от аккумулятора, и от работающего стабилизатора). Контакты кнопки SВ1 должны быть на ток не менее трёхкратного тока заряда.
Диоды VD1, VD2, VD4 — маломощные выпрямительные. Трансформатор питания — на выходное напряжение 16 — 17 вольт. Сечение провода вторичной обмотки выбирайте исходя из ваших расчётных токовых параметров зарядника. Площадь охлаждения радиаторов и их тип вы уж посчитайте, пожалуйста, сами. На моём заряднике, к примеру, при зарядке очень «голодного» аккумулятора на радиаторе сеется не более 15 — 20 ватт.
Мне приходилось часто собирать стабилизаторы по этой схеме, и в её надёжность я просто влюбился. Соберёте — не пожалеете.
Успехов вам.
Додосьян Игорь.