1 / 15
2 / 15
3 / 15
4 / 15
5 / 15
6 / 15
7 / 15
8 / 15
9 / 15
10 / 15
11 / 15
12 / 15
13 / 15
14 / 15
15 / 15
❮
❯
400 000 ₽
Санкт-Петербург, Московский пр-т, 193
Обновлено: 18.01.2022
Изучaется cпрoс нa настоящегo мамoнта из ГДР!
3х цилиндровый, 2x тaкный рамный люкcoвый ceдaн в отличном для свoeгo вoзpастa cостoянии. Гapaжнoе хpанение!Кoppoзии при беглом oсмотpe не зaмeченo. Хoдoвые качeства тaк же не извеcтны…
Пoд pеcтaвpацию или инaчe.
Maшина пока еще в соседнем регионе, при должном спросе привезу.
Пол гаража приданого.
Современные документы, текущий, продажа по дкп.
не компания/не дилер
Автодилер
Похожие объявления
Микроавтобусы марки Баркас производили в Карл-Маркс-Штадте с 1961 — 1991 года. Судя по всему, на таких фургонах работали все значимые городские службы: пожарные, медики, полиция, была модель с трей…
450 000 RUB
Санкт-Петербург
Вартбург на полном ходу, без колхоза, зимой никогда не ездил, да и вообще мало ездил. Пробег оригинальный! Не гнилой, отлично сохранившийся. У меня с 2011 года, был не востребован и в основном стоял в…
200 000 ₽
Санкт-Петербург
Доброго времени суток! Если вы тут, то у вас есть вкус к авто. Вашему вниманию Вартбург 353, 88 г.в в очень редком кузове универсал. Двигатель 1,3 от фольцваген. Данный авто не музейный экспонат, но и…
200 000 ₽
Санкт-Петербург
Рамный автомобиль. Машина давно стоит, вроде как на ходу. Салон от Сааб 900 турбо. Есть стандартный салон. Есть второй на запчасти, но за отдельную плату (не дорого). Есть запчасти к нему, отдельно не…
43 000 ₽
Санкт-Петербург
Вартбург на запачасти. Забирать СПб., ул. Коллонтай, гаражи КАС 11…
25 000 ₽
Санкт-Петербург
Wartburg — марка восточногерманских легковых автомобилей, выпускавшихся с 1956 по 1991 год на народном предприятии Automobilwerk Eisenach в городе Айзенах.
С 1956 по 1967 год выпускалась модель Wartburg 311. Изначально он представлял собой рестайлинговый вариант автомобиля IFA F9 с новым кузовом, но на протяжении своего выпуска был существенно модернизирован технически, получив полностью новое шасси. Выпускались также модификации —Wartburg 312 (универсал), Wartburg 313 (родстер) и пикап.
С 1966 по 1988 год выпускался новый автомобиль Wartburg 353. Модификации — Wartburg 353W Tourist c кузовом универсал, пикап Trans, кюбель. Автомобиль имел смелый и современный для 1965 года дизайн кузова и неплохие по тем временам технические характеристики.
В 1985 году базовый Wartburg 353 и все его модификации подверглись рестайлингу, который коснулся прежде всего внешнего вида: измененного переднего оформления кузова, задних фонарей.
С 1988 по 1991 год, выпускалась модификация Wartburg 1.3, представлявшая собой комбинацию рамы и кузова поздней модели «353» с четырёхтактным двигателем Volkswagen объёмом 1,3 литра. Автомобиль получил новую решетку радиатора, пластиковые бампера, блок-фары и новые задние фонари.
Изначально имея целый ряд прогрессивных для своего времени технических решений, к началу 1980-х годов «Вартбурги» уже являлись морально и технически устаревшими машинами. Предприятие разрабатывало новые перспективные модели этих машин в 1970—1980-х годах, однако по тем или иным причинам они не были запущены в серийное производство.
Тем не менее, даже в таком виде «Вартбург» традиционно считался одним из самых надёжных, крепких и долговечных автомобилей в своём классе, причём не только в странах Социалистического содружества, но и в Европе вообще, чему он был обязан в первую очередь своей отдельной от кузова раме (на которую производителем давалась гарантия в 25 лет), продуманной конструкции (например, на универсалах задняя дверь, у кузовов такого типа традиционно уязвимая к коррозии, была выполнена из пластика) и высокому качеству изготовления.
Для автомобилей Wartburg, как и для автопрома ГДР в целом, была характерна плавная эволюция с сохранением высокой степени конструктивной и технологической преемственности между поколениями, но при этом до определённого момента они непрерывно подвергались «мягкой» текущей модернизации, периодически подтягивающей их технико-экономические и потребительские качества к современному уровню.
Название Wartburg происходит от одноименной крепости, расположенной рядом с Айзенахом, где эти машины изготовлялись.
Хотя устарелость и непрактичность двухтактного двигателя была очевидна с технической и эксплуатационной точки зрения, решающим доводом в пользу его замены на четырёхтактный оказалась сравнительно невысокая топливная экономичность — во второй половине 1980-х годов в ГДР начались перебои с горючим.
Конструкторы встали перед выбором — либо радикально переработать конструкцию двухтактного мотора, доведя его до стандартов, заданных современными четырёхтактными (в частности, разрабатывался проект двигателя с «нормальной» системой смазки и приводным продувочным компрессором G-Lader производства VW, что позволяло осуществлять питание мотора чистой бензовоздушной смесью) — на что не хватило ни времени, ни сил и средств в народном хозяйстве ГДР — либо заменить его современным четырёхтактным иностранной разработки (решение, которого до того момента принципиально избегали).
Как нельзя кстати пришлось предложение со стороны западногерманской фирмы Volkswagen за свой счёт наладить в ГДР выпуск разработанных ей двигателей с оплатой в виде части выпущенной совместным предприятием продукции.
В результате с 1988 года на автозаводе в Айзенахе стали собирать «Вартбурги» с выпускавшимся по лицензии производственным объединением IFA 1,3-литровым 64-сильным двигателем «Фольксваген», аналогичным устанавливавшемуся на Volkswagen Polo II.
Это потребовало значительного изменения компоновки автомобиля — двигатель расположили поперечно и скомпоновали с двухвальной механической коробкой передач, имевшей напольный рычаг переключения. Внешне Wartburg 1.3 отличался от позднего 353 изменённой облицовкой передка с тремя прорезями вместо четырёх.
Между тем, и в таком виде машина пользовалась очень ограниченным спросом в Европе, отдельные партии поставлялись в СССР.
В отличи от, скажем, Волжского автомобильного завода, или чешской «Шкоды», имевших на момент распада Социалистического содружества достаточно современные производственные мощности, рассчитанные на выпуск больших количеств автомобилей, предприятие Automobilwerk Eisenach, выпускавшее «Вартбурги», всегда оставалось сравнительно небольшим и имело крайне устаревшее оборудование, что делало его продукцию достаточно дорогостоящей.
После перехода Восточной Германии на расчёты в дойч-марках автомобиль лишился своего последнего козыря — низкой цены, так как он стал стоить DM 20,000 — что было сравнимо с ценой нового VW Golf II. В 1991 году производство было прекращено, и в том же году завод отошёл к «Опелю».
На рубеже 1980-90-х гг. значительное количество подержанных автомобилей этой марки было перегнано в СССР офицерами Советской Армии, служившими в странах Восточной Европы. Многие машины активно эксплуатировались в постсоветских странах. Некоторые из этих «Вартбургов» оставались на ходу и в начале 2010-х годов.
1991 Wartburg 1300
1.3 л / 58 л.с.
пробег — 40000 кm
1 хозяин
Машина в идеальном состоянии, на ходу, всю жизнь стояла с сухом гараже. Нет ни одной ржавчинки.
Истинный раритет. Люк на крыше!
Продает сосед по гаражу. Звоните. Срочно! Уйдет!
Хозяин сказал дешевле не отдаст!
Цена: 55 000
auto.ru
- Купить
- Продать
- Кредит
- Сервис
- О нас
- Контакты
- Журнал
0 легковых автомобилей
- Все
- Новые
- С пробегом
Марка
Wartburg
-
Все марки
22505
-
Acura
6
-
Alfa Romeo
2
-
Aston Martin
1
-
Audi
498
-
Avatr
4
-
BAIC
1
-
Bentley
6
-
BMW
1068
-
Brilliance
4
-
Buick
2
-
BYD
4
-
Cadillac
47
-
Changan
272
-
Chery
527
-
Chevrolet
394
-
Chrysler
5
-
Citroen
152
-
Dacia
2
-
Daewoo
35
-
Daihatsu
4
-
Datsun
47
-
Dodge
15
-
DongFeng
6
-
DS
2
-
DW Hower
3
-
Evolute
1
-
EXEED
208
-
FAW
15
-
Fiat
11
-
Ford
526
-
Foton
1
-
GAC
7
-
GAC Trumpchi
2
-
Geely
523
-
Genesis
63
-
GMC
3
-
Great Wall
39
-
Haima
1
-
Haval
546
-
Honda
166
-
Hongqi
9
-
Hummer
1
-
Hyundai
2511
-
Infiniti
372
-
Iran Khodro
1
-
JAC
19
-
Jaguar
32
-
Jeep
53
-
Jetour
128
-
Jetta
9
-
Kaiyi
9
-
Kia
2504
-
LADA (ВАЗ)
1730
-
Land Rover
269
-
Lexus
338
-
Li Auto
73
-
Lifan
44
-
Lincoln
2
-
Livan
1
-
Luxgen
1
-
Lynk & Co
3
-
Maserati
2
-
Mazda
346
-
McLaren
1
-
Mercedes-Benz
1036
-
MINI
70
-
Mitsubishi
493
-
Nissan
959
-
OMODA
26
-
Opel
376
-
Peugeot
185
-
Porsche
105
-
RAM
8
-
Ravon
18
-
Renault
1140
-
Renault Samsung
4
-
SEAT
14
-
Skoda
975
-
Smart
9
-
Soueast
1
-
SsangYong
70
-
Subaru
42
-
Suzuki
170
-
Tank
17
-
Tesla
14
-
Toyota
1109
-
VGV
1
-
Volkswagen
1481
-
Volvo
201
-
Vortex
6
-
Voyah
43
-
Zeekr
77
-
Zotye
4
-
ZX
1
-
ГАЗ
8
-
ЗАЗ
9
-
Москвич
89
-
ТагАЗ
5
-
УАЗ
62
Модель
Все модели
-
Все модели
кол-во
Сетевое издание «Первый автомобильный маркетплейс» зарегистрировано Решением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) № Эл № ФС77-84512 от 29 декабря 2022 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «МБ-Авто» Главный редактор: Камышникова Анастасия Игоревна
Ближайший в Ростове-на-Дону
В данные города мы осуществляем доставку. Выберите свой город или ближайший к нему
Волгоград
Воронеж
Краснодар
Минеральные Воды
Москва
Оренбург
Ростов-на-Дону
Сочи
Ставрополь
Сургут
Тюмень
Доставляем ушедшие из РФ бренды напрямую из США и Европы. Есть вопросы? Напишите нам в WhatsApp!
×
Сейчас вы находитесь в городе Москва
Выберите город, в который Вы хотите осуществить доставку
В данном разделе представлены товары категории Автомобиль Wartburg, купить которые можно в нашем интернет-магазине по доступным ценам с доставкой из Германии в Россию.
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок, мы перезвоним и проконсультируем.
Товары из магазинов
США и Европы
без наценок!
Отправили
67 000 посылок
с 2008 года!
Знаменитый
каталог eBay
на русском языке!
Доставка курьером
до двери
Почтой или в удобный пункт выдачи!
Покупки в США и Европе — это просто
Вы делаете заказ — мы выкупаем товары и доставляем вам
Склад
$46
Косметика M.A.C.maccosmetics.com
$46
Часы Timexamazon.com
$15
Джинсы levi’sebay.com
К вам домойОтправляем в Россию и
во все страны СНГ
Начать выгодные покупки в зарубежных интернет-магазинах